מתחם שדה דב בתל אביב, שבעברו שימש כבסיס צבאי ושדה תעופה, ממשיך את הפיכתו לאחד הפרויקטים הנדל"ניים הגדולים והמשמעותיים בעיר. הבוקר דווח כי חברת ברקת, המתמחה במימון נדל"ן, תעמיד מימון של 1.15 מיליארד שקל עבור מעל 200 בעלי זכויות בקרקע - צעד שמסמן קפיצת מדרגה משמעותית בדרך להקמת מאות יחידות דיור חדשות.
ההסכם נחתם בין ברקת, מגדל ביטוח, מנורה ועמיתים לבין כ-203 בעלי זכויות במגרש 105 במתחם שדה דב. על פי הדיווחים, המימון נועד להקמת 372 יחידות דיור, 66 יחידות מלונאיות וכן שטחי מסחר נלווים. מדובר בפרויקט אשראי מורכב, המורכב ממסגרות פרטניות שיועמדו בשני שלבים - תחילה לביצוע חפירה ודיפון, ובהמשך להקמת הפרויקט עצמו.
מדובר בעסקה שמזכירה את עסקת הדגל הקודמת של ברקת - ליווי פיננסי לפרויקט מגדלי כיכר המדינה - בה הועמדה מסגרת אשראי של למעלה מ-2 מיליארד שקל לליווי כ-240 בעלי קרקע.
הסכם המימון שנחתם מאפשר גמישות לכל בעל זכויות: האשראי יועמד בהתאם להתקדמות הפרויקט, עם מועד פירעון שנקבע ל-6 שנים ממועד העמדתו. המשמעות היא שהמימון מותאם אישית לפי שלבי הבנייה בפועל - דבר שנחשב ליתרון משמעותי בפרויקטים מורכבים כמו זה.
ברקת תקבל שעבוד ראשון על זכויות בעלי הקרקע, מה שמאפשר לה לא רק לממן את הפרויקט - אלא גם להבטיח את עצמה במקרה של עיכובים או בעיות מימוש.
מתחם שדה דב נתפס כיום כאחת מהזדמנויות הנדל"ן האחרונות להקמת שכונות חדשות בתל אביב - בטח ובטח על קו החוף. כמו שכונת פארק בבלי או פרויקט 2000 בזמנו, גם כאן מדובר בפרויקט שצפוי להפוך עם השנים לשכונת מגורים ומסחר מבוקשת, עם ביקוש גבוה מאוד מצד משקיעים ותושבים כאחד. לדברי עדי גזית, מנכ"ל ברקת, “הניסיון שצברנו בליווי קבוצות רכישה ובעלי קרקע בפרויקטים גדולים, כמו כיכר המדינה, הקנה לפרויקט את הבטחון לבחור בנו שוב”.
מנקודת מבט פיננסית, המהלך הזה מעיד גם על אמון השוק בפרויקטים גדולים בתקופה של ריבית גבוהה יחסית ואי ודאות בענף הנדל"ן. העובדה שחברות מוסדיות כמו מגדל ומנורה בוחרות לשתף פעולה בהעמדת מימון, מעידה על ראייה ארוכת טווח - הן בנוגע לתל אביב כעיר מתפתחת, והן לפוטנציאל ההשבחה הגלום בפרויקט.
עבור משקיעים פרטיים, מדובר בתזכורת לכך שבנדל"ן, כמו תמיד, המיקום מנצח. שדה דב - עם הקרבה לחוף, הנגישות למרכז העיר, והפוטנציאל לצמיחה מסחרית - הוא לא רק פרויקט מגורים אלא מהלך אסטרטגי של ממש.
